Lotus Exige S test in pista Isam

Nel test in pista sul tracciato dell'Isam di Anagni, la Lotus Exige S ha scatenato la sua potenza di 260 CV, assicurati dal Toyota 1.8 con compressore volumetrico. La Lotus Exige preparata dal tuner Ajko vanta un impianto di scarico in titanio spicchiato come quello di una 500 GP 2 tempi, tuona a 9.000 g/m con la classe e l’eleganza della Callas dei tempi migliori. Non capisco come facevano i Depeche Mode a dirci “goditi il silenzio” (Enjoy The Silent). Ma de che! Io mi godo un Toyota 1800 che urla come una sirena, altro che silenzio!(...) Test in pista - (...) Tiro terza, quarta e il 1.8 compressato spinge come un maledetto, facendomi sfruttare fino all’ultimo giro tutta la potenza di cui è capace. Fa un caldo cane, l’intercooler è posizionato nel peggiore dei modi e di cavalli se ne perdono, ma ne deve avere proprio tanti questo frullino per continuare a spingere così forte. Nuova staccatona per la Mare, dentro la seconda e percorro la curva di ritorno ad oltre 100 km/h indicati guidando come sui binari. Le gomme tengono da paura, ma non legano la vettura a terra, esaltandone la velocità e il piacere di guida. Scheda tuning Lotus Exige S Motore Puleggia compressore volumetrico Iniettori maggiorati Pompa benzina Riprogrammazione centralina elettronica by Emilio Iannaccone Filtro aria sportivo Impianto di scarico in titanio completo di collettore Ajko Esterni Grafica Doctors Brush    6.500 Euro Parafanghi anteriori maggiorati Interni Sedili con rivestimento centrale in alcantara arancio Cruscotto rivestito in alcantara arancio Pannelli portiera rivestiti in alcantara arancio Costo totale intervento tuning: oltre 10.000 Euro   L'articolo completo con tutti i dettagli, test in pista e dati strumentali della Lotus Exige S è su Elaborare 220. ACQUISTA QUESTO NUMERO di ELABORARE ottobre 2016 da QUI  ABBONATI alla rivista per riceverla a casa QUI (diverse opzioni a partire da 9 Euro) ACQUISTA la VERSIONE DIGITALE (abbonamento o singolo numero) su - Elaborare SHOP link QUI