La base di partenza è una BMW M235i del 2015, ancora in forma smagliante nonostante i 7 anni di età, rigorosamente con cambio manuale, dotata del 6 cilindri con singolo turbocompressore twin scroll e il sistema Valvetronic. Il suo 6 cilindri in linea è un 3 litri famoso per la sua incredibile curva di erogazione che lo rende pieno e corposo, già in configurazione di serie, ad ogni regime.
BMW M235i – preparazione elaborazione motore 390 CV
La preparazione del 3 litri turbocompresso ruota intorno all’aspirazione, allo scarico e alla riprogrammazione della centralina elettronica. L’assetto rimane di serie, ottimo per utilizzo stradale mentre attraverso i cerchi MAK da 8Jx18” specifici per questa vettura si intravvede l’impianto frenante che impiega i dischi Brembo, abbinati alle pastiglie Ferodo DS2500.
BMW M235i elaborazione
- Riprogrammazione centralina elettronica su banco E. A. Racing
- Scarico completo con valvola Milltek
- Downpipe dekat E.A. Racing
- Aspirazione diretta MM Racing
- Frizione rinforzata 4 petali in rame
- Cerchi Mak 8Jx18″
- Pastiglie ant./post. Ferodo DS2500
- Dischi forati Brembo Extra
Il PREPARATORE
E.A. Racing
Sezze (LT)
Eraldo Tel. 329/0367057
Diego Tel. 327/3772133
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Caratteristiche tecniche BMW M235i
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